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另一种也是目前国内定位仪制造企业最广泛采用的无奈选择：以乘用车定位时所依据的后轮推力线做为基准的方法应用到商用车的测量定位工作中，这是在这些国内生产企业尚未研发出真正准确可靠的商用车定位仪时无奈之举，造成目前已使用国产商用车定位仪的许多维修保养企业叫苦不迭，面对大量要求返工的车主，他们迫切需要国家相关部门能规范生产企业的准入门槛。
规格：GCD-II
GCD-II大车四轮定位仪用途：检测大车前束，倾角，及吃胎问题
适用车型：大中重型载重车，前四后八挂车，大型客车。大车、卡车、半挂车、
检验：方向抖动，方向不回位，曲线行驶，双边导向轮吃胎，挂车轮吃胎，行驶阻力大等。
实用：可在任何平地上测量定位，无需地沟式举升机，操作方便。
全能：测量范围：前倾角，外倾角，主销内倾角，转向前展角，车轮偏角，推进角及大梁扭曲变形
大车四轮定位仪的测量范围：
1.车轮外倾角： +8°，-4°，读数分辨率0.1°；
2.主销后倾角： +15°，-3°，读数分辨率0.1°；
3.主销内倾角： +15°，-3°，读数分辨率0.1°；
4.前束： ±40毫米；
5.车轮转角：向内、向外转最大各60°，分辨率0.1°.
大车四轮定位仪的作用
1.增加行驶安全；
2.减小轮胎磨损；
3.保持直行时转向盘正直，维持直线行车；
4.转向后转向盘自动归正；
5.增加驾驶控制感；
6.减少燃烧消耗；
7.减少悬挂部件耗损。
大车四位定位仪：
1.GCD-II便携式大车四轮定位仪
GCD-II 便携式大车四轮定位仪它以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的标杆及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因GCD-II 便携式大车四轮定位仪不固定安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了极大的方便性。
GCD-II 便携式大车四轮定位仪用途：检测大车前束，倾角，及吃胎问题。
适用车型：大中重型载重车，前四后八挂车，大型客车。
公司网址：http://www.tengzhou3.com/ ：大车定位仪、镗鼓机、投铆机、冷铆机、液压机，压力机、油压机、冷铆钳，大车四轮定位仪，制动镗鼓床，立轴拆装机、全自
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